ໂສ້ງເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳມັນສອງຈັງຫວະ

BOSI ເປັນໂຮງງານມືອາຊີບທີ່ສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຈັງຫວະທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນການພາກສະຫນາມໂດຍບໍ່ມີການໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 54.5cc ທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານ 2.4kW ທີ່ 8500rpm ແລະແຜ່ນແນະນໍາ 20 ນິ້ວ.

ຄຸນນະສົມບັດປະກອບມີແຜ່ນເບກຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບ; suspension ດູດຊ໊ອກປະເພດແຍກສໍາລັບການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກປະສິດທິພາບແລະການຈັບສະດວກສະບາຍ; carburetor ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ທີ່ຢູ່ອາໄສວັດສະດຸວິສະວະກໍາ ABS ໃຫມ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸ; ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ນໍາເຂົ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

ຖັງນ້ໍາມັນມີຄວາມຈຸຂອງ 260ml, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມຈຸ 450ml, ວິທີການ ignition ແມ່ນ CDI, ແລະເຄື່ອງມີນ້ໍາຫນັກ 9kg. ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານ ເຊັ່ນ: ຕັດໄມ້ໃນປ່າ, ຕັດໃນສວນໝາກກ້ຽງ, ແລະ ຕັດໄມ້ຢູ່ເຮືອນ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ:ສໍາເລັດຫນຶ່ງ stroke ພະລັງງານຕໍ່ການປະຕິວັດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງມືພົກພາ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນປະສົມກັນໃນອັດຕາສ່ວນ (ປົກກະຕິແລ້ວ 25:1-40:1), ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫຼໍ່ລື່ນຂອງກະບອກສູບ ແລະ ລູກສູບ.

ຄາບູເລເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່:ປະສົມປະສານກົນໄກການເຊື່ອມໂຍງ throttle ແລະ choke, ອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເວລາທີ່ຕ້ອງດຶງເຊືອກ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍຂຶ້ນ.

Clutch centrifugal:clutch disengages ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ rotate; ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ເລັ່ງ​ຖືກ​ກົດ​ດັນ​, ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້ centrifugal ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີບ clutch ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​, ຂັບ​ລົດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ຫມຸນ​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ການ​ປະ​ຢັດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​.

ການລະງັບການດູດຊ໊ອກແບບແຍກ:ເຄື່ອງຈັກແລະມືຈັບແມ່ນໂດດດ່ຽວໂດຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນໄປສູ່ແຂນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປ້ອງກັນອາການຄັນຄາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ.

ຜ້າເບກໜາ:ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ການຍູ້ແຜ່ນເບຣກໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວຈະລັອກກອງຄັອດຜ່ານທາງເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, ຢຸດການໝຸນຂອງຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນ 0.1 ວິນາທີເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ຟື້ນຕົວຄືນມາ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

FAQ

ຖາມ: ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ?

A: ກວດເບິ່ງວ່າອັດຕາສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ (ແນະນໍາ 25:1-40:1, ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມື); ກວດເບິ່ງວ່າຫົວທຽນມີຄາບອນທີ່ຝາກໄວ້ ຫຼື ປຽກ; ເປີດ choke, ດຶງເຄື່ອງຈັກສອງສາມເທື່ອໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດ choke ແລະເລີ່ມຕົ້ນ; ກວດເບິ່ງວ່າກອງອາກາດອຸດຕັນຫຼືບໍ່.

ຖາມ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຫັນຫຼືການຕັດອ່ອນແອ?

A: ກວດເບິ່ງວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປຫຼືຕິດຢູ່; ກວດເບິ່ງວ່າ clutch ແມ່ນ worn ແລະ slipping; ກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກອຸດຕັນເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງ; ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ຫົວ​ທຽນ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ຜິດ​ພາດ​.

Q: ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ ຫຼືການຢຸດອັດຕະໂນມັດ?

A: ປັບ screw carburetor idle; ກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໄດ້ຖືກອຸດຕັນ; ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຮົ່ວ.

ຖາມ: ວິທີການຮັກສາ chainsaw gasoline?

A: ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງແຜ່ນຄູ່ມືແລະ sprocket ຂອງ chip ໄມ້ຫຼັງຈາກແຕ່ລະການນໍາໃຊ້; ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປັນປົກກະຕິ; ລ້າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແລະ idle carburetor ເພື່ອເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດ; ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ ແລະຫົວຫົວໄຟເປັນປະຈຳ.

Q: ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນຕໍ່ນໍ້າມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແມ່ນຫຍັງ?

A: ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, 25: 1 ໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນ, ແລະ 30: 1 ຫຼື 40: 1 ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ (ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືສໍາລັບລາຍລະອຽດ). ຫ້າມໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ 4 ຈັງຫວະ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Chainsaw ຂອງ BOSI?