ໂຄງຮ່າງເຄື່ອງມືເຈັດ Drawer

ກະຕ່າເຄື່ອງມື Seven Drawer ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ BOSI ນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນໜາ 1.2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນ sandblasted, ສະຫນອງການຕ້ານການເລື່ອນ, ຕ້ານການລະລາຍ, ແລະທົນທານຕໍ່ rust ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນມີຕົວລໍ້ເບກຄູ່ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ສະຫນອງການລັອກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ໂຄງຮ່າງການວັດແທກຂະຫນາດ 680 × 458 × 860 ມມ, ແຕ່ລະລິ້ນຊັກເຈັດສາມາດຮັບນໍ້າຫນັກໄດ້ 35 ກິໂລ, ສໍາລັບການບັນຈຸທັງຫມົດ 400 ກິໂລກໍາ. ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນມືອາຊີບເຊັ່ນ: ກອງປະຊຸມແລະຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່. ຫນ່ວຍຫນຶ່ງແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊຸດ, ມີການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ (ບໍ່ລວມ casters). ມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ QB / T4400.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ:

ຮ່າງກາຍແຂງແຮງ: ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນ 1.2 ມມ ເຊື່ອມທັງໝົດ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ບໍ່ເສື່ອມສະພາບ.

ພື້ນຜິວທີ່ຖືກລະເບີດດ້ວຍດິນຊາຍ: ຕ້ານການເລື່ອນ, ຕ້ານການລະລາຍ, ປ້ອງກັນການເກີດຮອຍດ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນໍ້າມັນ.

Super Strong Casters: ການອອກແບບເບກຄູ່, ໝັ້ນໃຈຫຼັງຈາກລັອກ, ຍູ້ງ່າຍ.

drawers ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່: 7 ລີ້ນຊັກອິດສະລະ, ແຕ່ລະລິ້ນຊັກສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 35 ກກ, ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ທັງໝົດ 400 ກິໂລ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 680×458×860mm, ຜ່ານການທົດສອບ QB/T4400.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ

ໃນການນໍາໃຊ້ຮ້ານສ້ອມແປງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໃຫຍ່, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອເກັບຮັກສາເຕົ້າສຽບ, wrenches, ແລະເຄື່ອງມື pneumatic ຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆ. ຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະຫນາ 1.2 ມມບໍ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ເລື້ອຍໆ, ແລະຫນ້າດິນຊາຍແມ່ນທົນທານຕໍ່ການເຊັດນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກລໍ້ເບກຄູ່ຖືກລັອກ, ນັກວິຊາການໄດ້ຍູ້ແລະດຶງຕົວຕູ້ທີ່ຫນັກແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ແຕ່ລະລົດໃຊ້ລິ້ນຊັກເປີດແລະປິດ 200 ເທື່ອຕໍ່ເດືອນ, ແລະລົດເລື່ອນຍັງລຽບ, ປັບປຸງຄວາມສະອາດແລະປະສິດທິພາບຂອງສະຖານີເຮັດວຽກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

ແຕ່ລະໂຄງຮ່າງການຂອງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ເປັນສ່ວນບຸກຄົນໃນກ່ອງ cardboard ຫນາ, ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມແລະມຸມປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຈັດສົ່ງໃນກ່ອງເຕັມ, 1 ຫນ່ວຍຕໍ່ກ່ອງ. ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍໄປຫາທ່າເຮືອຫຼືສາງທີ່ກໍານົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ການເສີມກອບໄມ້ທີ່ສົ່ງອອກໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ (ຕ້ອງການຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ). ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນແລະບັດຮັບປະກັນແມ່ນລວມຢູ່ກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາປຶກສາບໍລິການລູກຄ້າສໍາລັບຮູບພາບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ.

ລາຍການທົດສອບ ແລະຂໍ້ມູນ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຍານພາຫະນະ: ເມື່ອບັນຈຸນ້ຳໜັກໄດ້ທັງໝົດ 400 ກກ ແລະ ປະໄວ້ໃຫ້ຢືນໄດ້ 24 ຊົ່ວໂມງ, ກອບບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບຖາວອນ.

ລາງລົດໄຟເລື່ອນ: ມີນ້ຳໜັກ 45 ກິໂລ, ສາມາດຍູ້ ແລະ ດຶງໄດ້ 5,000 ເທື່ອ ໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິ.

ຄວາມທົນທານຂອງ casters: ເມື່ອໂຫຼດໄດ້ເຕັມທີ່ເປັນເວລາ 10 ກິໂລແມັດ, ການສວມໃສ່ຂອງໜ້າລໍ້ແມ່ນ ≤ 1 ມມ, ແລະ ເບຣກມີປະສິດທິພາບ.

ການເຄືອບດ້ານ: ທົດສອບການສີດເກືອເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ມີຂີ້ໝ້ຽງ; ການເຊັດດ້ວຍສານລະລາຍ (ນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) ບໍ່ມີການປອກເປືອກ.

ມາດຕະຖານ: ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ QB/T4400.

✓ ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ທັງໝົດ 400 ກິໂລ ✓ ການອອກແບບເບກຄູ່ ✓ ຜ່ານການກວດກາການສີດເກືອ 72 ຊົ່ວໂມງ